台灣台北國際汽車配件展览會

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是國際上顶尖之汽車零配件專業商業展

中國台北汽配展自1985年起頭，每一年举行一次,瘦身產品,一向展出出色引领市場的立异展品，延续吸引世界列國的参展產商及買家的参加與支撑，是全世界汽車零配件、車用電子财產專業人士不容错過的隆重采購嘉會。為了讓更多國表里汽車零配件廠商增长與相干财產買主台北當鋪,接触的機遇，進而扩展商機，主理单元在汽車零配件举行時代，同步于台北世贸中間展览一馆举辦台北國際車用電子展及台灣機車财產展，届時将會有更多的观众慕名而来。2019年展览包含汽車零配件區、汽車配件、汽車损耗品區、轮胎轮毂區、汽車维修區、車用電子區等展出區域。主理单元也精心计划多場大型外商采購政策阐明會及商業洽商會，并共同本展举行立异產物提拔、财產钻研會、全世界汽車零配件技能论坛等勾當，晋升展览总體效益。上届共吸引了1340家展商前来参展。Taipei AMPA代表了新的行業趋向。這里展現了所有相干的新產物和新观點，展品專業性强，范畴齐备，展品有汽車零配件、汽車损耗品、車用電子等。

汽車配件财產一向是台灣中小企業具备竞争力的首要财產，继美國、日本後，大陸已成為台灣汽配出口的第三大市場，两岸經合商签後，台灣廠商認為大陸市場有很大的晋升空間。台灣有先辈的汽車研發技能重要表示在：一、汽車财產價值链完备，配套廠商外销能力强。二、制造品格不乱，弹性化出產能力。三、差别化設計與開辟的能力。四、資讯電子财產技能成熟，連系汽車构成ICT财產竞争上风。大陸则有巨大的市場，两者堪称“良伴天成”。两岸應从两邊配合长處動身，在展會上牵線搭桥是為了此後更好的互助，而互助才能在全世界市場上占据安身之地。台灣今朝車辆总保有量已跨越592万辆，约3.3人具有一辆汽車，超過跨過世界均匀程度3倍多；省内公路體系發财，密度高，但門路老是坑坑洞洞不竭修补，對車辆的毁伤极大。是以，台灣可以说是一個售後市場割雙眼皮,很是具备潜力的市場。据台灣關税总局统计，2017年1-7月，台灣與中國大陸货品商業收支口额為704.5亿美元，增加17.2%。此中，台灣對大陸出口430.0亿美元，增加21.7%，占台灣出口额的26.7%，晋升2.0個百分點；台灣从大陸入口274.4亿美元，增加10.7%，占台灣入口额的18.7%，降低0.7個百分點。台灣與中國大陸的商業顺差155.6亿美元，增加47.5%。截至7月，中國大陸為台灣大的商業火伴、大出口目标地和猛進口来历地。

展出頭具名积：45,600平方米

展商数目：1,300家展商，此中有153家展商来自海外

观众数目：45,260人，此中海外观众7,073人，来自日本、中國大陸、美國、馬来西亚、泰國、韩國等

特點展品：



　　一、汽車零配件展區：汽車發念頭零件、車體零件、汽車紧固件、转向體系、维修装备、修護用具及装备、傳動體系、刹車體系等；

　　二、汽車损耗品展區：各种汽車损耗品、車灯、車垫、脚垫、装潢配件等；

　　三、車用電子展區：GPS、引擎辦理及動力體系、煞車節制及悬吊與底盘體系、車身電子體系、驾驶信息與通信體系、車辆平安及顾全體系、車用電子產物、車用電子零组件、動力電池體系。